，大多也都是一些自觉有点逼格、有点情调的小众汽车玩家。 因为斯巴鲁过去一直拿水平对置式动机和独特的四轮驱动系统当做卖点，来推销自家的汽车产品。 就跟过去被吹上天的马自达转子神话一样。 那句忽悠消费者的话怎么讲的？ 为情怀买单！ 于是在进入华夏市场之后，斯巴鲁就在2o13年创下单款车型过年销量45万台的奇迹。 一提到斯巴鲁，懂车的人都会想起他们家的森林人和傲虎。 但是进入到2o15年之后，日系汽车品牌的销量开始在稳定育的国产车面前被一点点蚕食。 先是以‘小车战略’定位的铃木汽车，被五菱汽车干到怀疑人生，直接在2o18年宣布退出华夏市场。 再之后就是讴歌这样的本田旗下高端...